銷售REXROTH電磁閥4WE6D62/EG24N9K4原裝
簡(jiǎn)要描述:銷售REXROTH電磁閥4WE6D62/EG24N9K4原裝德國(guó)力士樂REXROTH電磁閥4WE6D62/EG24N9K4特定閥門和加壓設(shè)置的信息可在相應(yīng)的目錄頁(yè)面上找到。當(dāng)油箱內(nèi)的液位上升時(shí),在達(dá)到加壓水平之前,不會(huì)從油箱中排出空氣。隨著油箱內(nèi)液位的降低,油箱壓力下降,確??諝獗晃胗拖?。由于呼吸減少,變速箱呼吸時(shí),含有水分的空氣被吸入系統(tǒng)。溫度波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致水分凝結(jié),從而加速液體的氧化并導(dǎo)致系
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):代理商
- 更新時(shí)間:2024-09-06
- 訪 問 量:172
品牌 | REXROTH/德國(guó)力士樂 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
銷售REXROTH電磁閥4WE6D62/EG24N9K4原裝
德國(guó)力士樂REXROTH電磁閥4WE6D62/EG24N9K4特定閥門和加壓設(shè)置的信息可在相應(yīng)的目錄頁(yè)面上找到。當(dāng)油箱內(nèi)的液位上升時(shí),在達(dá)到加壓水平之前,不會(huì)從油箱中排出空氣。隨著油箱內(nèi)液位的降低,油箱壓力下降,確??諝獗晃胗拖?。由于呼吸減少,變速箱呼吸時(shí),含有水分的空氣被吸入系統(tǒng)。溫度波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致水分凝結(jié),從而加速液體的氧化并導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。使用 SDB 系列顆粒和干燥劑通氣器,進(jìn)入的空氣首先通過(guò)粗過(guò)濾器,然后通過(guò)干燥劑,最后通過(guò)空氣通氣器元件,以濾除水分和任何灰塵顆粒。
并且還同時(shí)具有良好的流量調(diào)節(jié)功效和封閉密封特性,在大中口徑、中低壓力的應(yīng)用范疇,電動(dòng)球閥是主導(dǎo)的閥門電動(dòng)球閥處于完整開啟地位時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力,因此通過(guò)該閥門所發(fā)生的壓力降很小,故具有較好的流量把持特征。電動(dòng)球閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。 采取金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長(zhǎng),但很難做到完整密封。金屬密封能適應(yīng)較高的 工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺 點(diǎn)。
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假如請(qǐng)求電動(dòng)球閥作為流量把持使用,重要的是準(zhǔn)確選擇閥門的尺寸和類型。電動(dòng)球閥的構(gòu)造原理尤其合適制造大口徑閥門。電動(dòng)球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般產(chǎn)業(yè)上得到普遍運(yùn)用,而且還利用于熱電站的冷卻水體系。 常用的電動(dòng)球閥有對(duì)夾式電動(dòng)球閥和法蘭式電動(dòng)球閥兩種。對(duì)夾式電動(dòng)球閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間,法蘭式電動(dòng)球閥是閥門上帶有法蘭銹鋼管可實(shí)現(xiàn)最大穩(wěn)定性§ 通過(guò)不銹鋼管上的球閥的球體是浮動(dòng)的
在介質(zhì)壓力作用下,球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。浮動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性好,但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷,在受到較高壓力沖擊時(shí),球體可能會(huì)發(fā)生偏移。這種結(jié)構(gòu),一般用于中低壓球閥。球閥的球體是固定的,受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座,受介質(zhì)壓力后,閥座產(chǎn)生移動(dòng),使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。
通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,潤(rùn)滑油,以形成一層油膜,即增強(qiáng)了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì)。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí),用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開楔形頭,球體隨之恢復(fù)原原形,使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩使用加壓功能可以延長(zhǎng)加油口通氣器和油的使用壽命。它還可以最大限度地減少起泡和氣蝕,并提供額外的保護(hù),防止水分進(jìn)入油箱,從而導(dǎo)致腐蝕和油品劣化
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