銷售REXROTH壓力補(bǔ)償器ZDC16P-23/XM原裝
簡要描述:銷售REXROTH壓力補(bǔ)償器ZDC16P-23/XM原裝壓力補(bǔ)償器ZDC16P-23/XM德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的核心任務(wù)是將機(jī)械能(扭矩和速度)轉(zhuǎn)換為液壓能(流量和壓力)。為了減少熱量損失,力士樂的外嚙合齒輪裝置效率。它們通過壓力相關(guān)的間隙密封和高精度生產(chǎn)技術(shù)實現(xiàn)。力士樂外嚙合齒輪泵有四種框架尺寸在每個平臺中,可以通過不同的齒輪寬度實現(xiàn)不同的尺寸。
- 產(chǎn)品型號:
- 廠商性質(zhì):代理商
- 更新時間:2024-09-06
- 訪 問 量:303
品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,地礦,能源 |
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銷售REXROTH壓力補(bǔ)償器ZDC16P-23/XM原裝
壓力補(bǔ)償器ZDC16P-23/XM德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的核心任務(wù)是將機(jī)械能(扭矩和速度)轉(zhuǎn)換為液壓能(流量和壓力)。為了減少熱量損失,力士樂的外嚙合齒輪裝置效率。它們通過壓力相關(guān)的間隙密封和高精度生產(chǎn)技術(shù)實現(xiàn)。力士樂外嚙合齒輪泵有四種框架尺寸在每個平臺中,可以通過不同的齒輪寬度實現(xiàn)不同的尺寸。泵有標(biāo)準(zhǔn)版、高性能版、靜音版和靜音齒輪泵主要由一對支撐在軸承襯套中的齒輪和帶有前蓋和后蓋的殼體組成。驅(qū)動軸從前蓋伸出,通常由軸封密封。
了補(bǔ)償因溫度差與機(jī)械振動引起的附加應(yīng)力,而設(shè)置在容器殼體或管道上的一種撓性結(jié)構(gòu)。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形,以吸收管線、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化,或補(bǔ)償管線、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振、供熱上,為了防止供熱管道升溫時,由于熱伸長或溫度應(yīng)力而引起管道變形或破壞,需要在管道上設(shè)置補(bǔ)償器,以補(bǔ)償管道的熱伸長,從而減小管壁的應(yīng)力和作用在閥件或支架結(jié)構(gòu)上的作用力。用金屬波紋管制成的一種膨脹節(jié)。
銷售REXROTH壓力補(bǔ)償器ZDC16P-23/XM原裝
它能沿管道軸線方向伸縮,也允許少量彎曲。圖2為常見的軸向式波紋管膨脹節(jié),用在管道上進(jìn)行軸向長度補(bǔ)償。為了防止超過允許的補(bǔ)償量,在波紋管兩端設(shè)置有保護(hù)拉桿或保護(hù)環(huán),在與它連接的兩端管道上設(shè)置導(dǎo)向支架。另外還有轉(zhuǎn)角式和橫向式膨脹節(jié),可用來補(bǔ)償管道的轉(zhuǎn)角變形和橫向變形。這類膨脹節(jié)的優(yōu)點是節(jié)省空間,節(jié)約材料,便于標(biāo)準(zhǔn)化和批量生產(chǎn),缺點是壽命較短。使用時保持兩端管子在一條軸線上移動。產(chǎn)品主要有套筒(芯管),外殼,密封材料等組成.用于補(bǔ)償管道的軸向伸縮及任意角度的軸向轉(zhuǎn)動.具有體積小補(bǔ)償量大的特點適用于熱水、蒸氣、油脂類介質(zhì),通過滑動套筒對外套筒的滑移運(yùn)動,達(dá)到熱膨脹的補(bǔ)償。
套筒式補(bǔ)償器的內(nèi)套筒與管道連接,采用高性能自壓式動密封的原理與結(jié)構(gòu),它可以隨著管道的伸縮在外殼內(nèi)進(jìn)行自由滑動,能適應(yīng)任何管道的密封要求.外殼與內(nèi)套筒之間采用新型合成材料密封,能耐高溫,防腐蝕抗老化,適用溫度-40至150,特殊情況下可達(dá)350.既能保證軸向滑動,又能保證管內(nèi)介質(zhì)不泄漏一般用于溫度和壓力不很高、長度較短的管道上。隨著波紋管生產(chǎn)技術(shù)水平的提高,這類膨脹節(jié)的應(yīng)用范圍正在擴(kuò)大。目前,波紋管膨脹節(jié)可用在最高壓力6.0兆帕的管系中由于膨脹節(jié)作為一種能自由伸縮的彈性補(bǔ)償元件,具有工作可靠、性能良好、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點,已廣泛應(yīng)用在化工、冶金、核能等部門。
在容器上采用的膨脹節(jié),有多種形式,就波紋的形狀而言,以U形膨脹節(jié)應(yīng)用得最為廣泛,其次還有Ω形和C形等。而在管道上采用的膨脹節(jié)就結(jié)構(gòu)補(bǔ)償而言,又分為萬能式、壓力平衡式、鉸鏈?zhǔn)揭约叭f向接頭式等軸承力由滑動軸承吸收。這些軸承設(shè)計用于高壓,具有出色的緊急運(yùn)行性能,尤其是在低轉(zhuǎn)速下。齒輪有 12 個齒。這使流量脈動和噪音排放都保持在水平。壓力室的密封是通過取決于工作壓力的力來實現(xiàn)的。這確保了最佳效率。齒輪室中產(chǎn)生的工作壓力以專門設(shè)計的壓力場的形式傳遞到軸承襯套的外部,這樣它們就會壓在齒輪上并將其密封起來。加壓壓縮區(qū)域由特殊密封件限制。齒輪齒和殼體之間的區(qū)域密封由其他配置變體由不同的法蘭、端口、軸、閥門布置和多泵組合提供。此外,在低噪音靜音泵中,雙側(cè)翼原理有助于減少流量脈動
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