英國(guó)NORGREN|LVP5006BJ411HSR比例閥銷(xiāo)售

英國(guó)NORGREN諾冠LVP5006BJ411HSR比例閥只有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理單元。數(shù)字采集系統(tǒng)將伺服驅(qū)動(dòng)器在裝備中的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行采集和調(diào)理，然后送給數(shù)據(jù)處理單元供其進(jìn)行處理和分析，最終由數(shù)據(jù)處理單元做出測(cè)試結(jié)論。由于采用在線(xiàn)測(cè)試方法，因此這種測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，而且不用將伺服驅(qū)動(dòng)器從裝備中分離出來(lái)，使測(cè)試更加便利。此類(lèi)測(cè)試系統(tǒng)根據(jù)伺服驅(qū)動(dòng)器在實(shí)際運(yùn)行中進(jìn)行測(cè)試，因此測(cè)試結(jié)論更加貼近實(shí)際情況。紅色的軸是旋轉(zhuǎn)軸，整個(gè)機(jī)械是根據(jù)它的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行控制的；黑色的小圓圈是允許相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸上下移動(dòng)；滑塊里面有條槽，嵌著一個(gè)滾子（橘黃色）

閥門(mén)可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動(dòng)，從而控制通過(guò)管道的流體的流量，閥門(mén)的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個(gè)地方與固定的機(jī)殼連接。 三角形折線(xiàn)代表彈簧，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)滑塊向上運(yùn)動(dòng)，整個(gè)機(jī)械裝置處于淺灰色位置，原來(lái)處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)向下移動(dòng)，管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或封閉了。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時(shí)，兩個(gè)重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動(dòng)，閥門(mén)可以再次打開(kāi)。

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有了這套裝置，就可以利用速度來(lái)控制閥門(mén)的移動(dòng)了。 自動(dòng)變速器液壓自動(dòng)換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然與圖示不同，但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的但是由于許多伺服驅(qū)動(dòng)器在制造和裝配方面的特點(diǎn)，此類(lèi)測(cè)試系統(tǒng)中的各種傳感器及信號(hào)測(cè)量元件的安裝位置很難選擇。而且裝備中的其它部分如果出現(xiàn)故障，也會(huì)給伺服驅(qū)動(dòng)器的工作狀態(tài)造成不良影響，最終影響其測(cè)試結(jié)果。

技術(shù)參數(shù)：

輸入電壓：低電平0～4V

高電平10～30V

輸入點(diǎn)數(shù)：11點(diǎn)

輸入偏置電流：低電平│-1.5│mA以下

高電平10uA以下

輸出點(diǎn)數(shù)：9點(diǎn)（其中1點(diǎn)S信號(hào)不可編程）

輸出方式：晶體管輸出（集電極開(kāi)路）

觸點(diǎn)功率：DC 30V 0.1 A（電阻負(fù)載

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