IKX177L212感應傳感器Tiefenbach授權代理

Tiefenbach感應傳感器產品優(yōu)勢>>車輪無接觸、無磨損>>免維護、高耐用性>>無需調整整個鐵軌和車輪范圍內容易磨損的任何東西>>固定開關不會使鐵軌變弱>>堅固耐用、防風雨>>緊湊的尺寸>>不受鐵軌電流、諧波、無線電波等的影響。感應式傳感器具有在條件下可靠工作的長期表現記錄。因此，它們通常是安全相關、安全關鍵或高可靠性應用場合的。這類應用在軍事、航空航天、鐵路和重工業(yè)領域都很常見。

在一個LVDT中，通常是一個穿過繞組內孔的金屬棒。在一個RVDT或旋轉變壓器中，通常是一個特殊形狀的轉子或磁極片，相對于沿轉子圓周布置的線圈旋轉。LVDT和RVDT的典型應用包括飛機副翼、發(fā)動機和燃油控制的液壓伺服系統中。旋轉變壓器的典型應用是無刷電機換相。感應式傳感器的一個顯著優(yōu)點是，相關信號處理電路不需要靠近感應線圈。這使得感應線圈可以位于惡劣的環(huán)境中，而其他的傳感器技術可能不適合這種環(huán)境，比如磁性或光學傳感器，因為它們要求比較脆弱的硅基電子電路位于測量點。

德國Tiefenbach可以提供各種煤礦上面所用的液壓支撐元件，德國Tiefenbach可在范圍內為各種類型的煤礦上面液壓支撐提供液壓和電子控制的解決方案。德國Tiefenbach提供煤礦上面全系列的產品，從先導控制到帶有無線遠程控制的復雜控制系統。由于采用模塊化的結構，液壓控制可以輕松地擴展成一個電子液壓支撐系統。同步器測量線圈之間的感應耦合，因為它們是相對于彼此移動的。它們通常是旋轉的，需要與運動部件和固定部件(通常稱為轉子和定子)進行電氣連接，它們可以提供的精度，并用于工業(yè)計量、雷達天線和望遠鏡。同步器是的昂貴，現在越來越少，已經被(無刷)解析器所取代。這是另一種形式的感應檢測器，但電氣連接僅限于定子上的繞組。感應器采用與傳統器件相同的基本物理原理，但采用印刷電路板和現代數字電子學，而不是笨重的變壓器結構和模擬電子學。該方法具有良好的應用前景，包括二維和三維傳感器、短擲(<1mm)線性器件、曲線幾何圖形和高精度角度編碼器等。

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